Ρεπορτάζ - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Τέσσερις και μισή το απόγευμα της Κυριακής 2 Μαίου 2010 στα διόδια Αφιδνών, και τίποτε δεν προμηνύει αυτό που θα ακολουθήσει μισή ώρα αργότερα. Η αστυνομική κλούβα κρυμένη σχεδόν πίσω από ένα κτίριο, ενώ οι οπλισμένοι και ντυμένοι σαν αστακοί άνδρες των Μ.Α.Τ. παρακολουθούν διακριτικά και από απόσταση. Άφησα το παπί στον παράδρομο της Εθνικής που έρχεται απ' το Καπανδρίτι, και έχοντας κρεμασμένο στον ώμο το δικό μου "όπλο", τη φωτογραφική μηχανή, περίμενα υπομονετικά κοιτώντας προς τα γκισέ των διοδίων...

Λένε πως το να γράψει κανείς το σενάριο και να σκηνοθετήσει το βίντεο μιας διαφήμισης, συμπυκνώνοντας μέσα σε ελάχιστο χρόνο μηνύματα και νοήματα, είναι σαφώς πολύ πιο δύσκολη και περίπλοκη υπόθεση από το να σκηνοθετήσει και να γράψει το σενάριο μιας μεγάλου μήκους κινηματογραφικής ταινίας. 

Οκτώ ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες φουσκωτών σκαφών πρόκειται να παρουσιάσουν την δουλειά τους στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις του Φαληρικού Δέλτα την Κυριακή 9 Μαίου 2010. Την παρουσίαση, την οποία έχει θέσει υπό την αιγίδα του ο Δήμος Καλλιθέας, διοργανώνει ο Ο.Φ.Σ.Ε. Τα σκάφη θα εκτεθούν μέσα στο νερό και οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να τα δουν και να τα δοκιμάσουν στο φυσικό τους περιβάλλον από τις 9 το πρωί της Κυριακής 9 Μαίου 2010.

Θα θυμάστε ότι το περιοδικό "Thalassa" είχε προκηρύξει πέρυσι έναν αγώνα ταχυπλοίας ανοικτής θαλάσσης για φουσκωτά σκάφη τουρισμού, αλλά ο αγώνας εκείνος ανεβλήθη επειδή οι ημερομηνίες διεξαγωγής του συνέπεσαν με τις πρόωρες βουλευτικές εκλογές. Οι νέες ημερομηνίες που είχαν ορισθεί ήταν το τριήμερο 4, 5 και 6 Ιουνίου 2010. Όμως, κάτι ο Δ.ο.Ν.η.Τ.ής, κάτι ο φόβος (που ως γνωστόν φυλάει τα έρημα), κάτι οι ανύπαρκτες σχεδόν συμμετοχές, ο αγώνας αυτός, τελικώς, ματαιώθηκε! Κρίμα, και πάλι κρίμα...

Κυριακή χθες, και μιας και δεν είχα προγραμματίσει να εγκαταλείψω το κλεινόν άστυ, περιπλανήθηκα στα χωμάτινα μονοπάτια του Υμηττού, καβάλα στον ηλεκτροκίνητο Γερμανό μου, τον Maximilian. Δεν αντέχω άλλωστε στην ηλικία μου να κάνω κάθε μέρα την ίδια διαδρομή με το ποδήλατο! Καλά τα πήγε πάντως το γερμανικό πατίνι, και στις ανηφόρες, και στον κατσικόδρομο, και στα χιλιόμετρα που χρειάστηκε να καλύψει (με τη μία μπατταρία) από την Ηλιούπολη και τον Καρέα μέχρι τις παρυφές της Βούλας, του Ελληνικού και της Αργυρούπολης, κι' ας έψελνα από μέσα μου τον εξάψαλμο στην ανέραστη Καγκελλάριο!