Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Σαν άνθρωπος της αεροπορικής οικογένειας ήταν φυσικό να σοκαριστώ στην είδηση της πτώσης του ελικοπτέρου στον Γαλατά και την απώλεια των τριών επιβαινόντων. Πολλά ακούστηκαν, ακόμη πιο πολλά γράφτηκαν στα διάφορα έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα μαζίκής ενημέρωσης, αλλά το θέμα γρήγορα ξεχάστηκε όπως τόσα και τόσα άλλα που μπαίνουν σαν κρέας στη μηχανή του κιμά της ενημέρωσης-παραπληροφόρησης και εξέρχονται ως κιμάς. Θα έλεγε κανείς ότι κάποιοι θέλουν να ξεχαστούν...

Οφείλω, κατ' αρχάς, να τονίσω ότι σαν εκπρόσωπος του σωματείου με την επωνυμία "Ελληνική Αθλητική Αεροπορία", που εδρεύει στο Κάστρο της Βοιωτίας, έχω καταβάλλει (μαζί με τον Πρόεδρό του Σάκη Φιτσώρο) πολλές προσπάθειες, επί σειρά ετών, προκειμένου ο ιδιόκτητος χώρος που διαθέτει το σωματείο να αδειοδοτηθεί. Οι υπηρεσίες όμως της Υ.Π.Α. κωφεύουν και κωλυσιεργούν περιέργως, παρ' όλο ότι το πεδίο έχει κριθεί κατάλληλο για την προσγείωση υπερ-ελαφρών αεροσκαφών και μηχανοκίνητων αετών μετά από επιτόπια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από υπαλλήλους της Υ.Π.Α. Ιδιαιτέρως η Υπηρεσία Δ3, της οποίας προίσταται η κυρία Γκλιάτη, ευθύνεται γι' αυτή την καθυστέρηση, όπως μου είπε ο υφιστάμενός της κ. Γ. Κορμάς.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Για 8ο χρόνο πραγματοποιήθηκε το "Athens Flying Week" στη χώρα μας και τέταρτο εν συνεχεία χρόνο στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τανάγρας.

Εντυπωσιακή η οργάνωση, με ρυθμιστές κυκλοφορίας και παρκαδόρους, με πινακίδες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν ακόμη και τυφλούς στον χώρο της εκδήλωσης, αλλά και με σοβαρή διάκριση των επισκεπτπών (για άλλη μια φορά) σε πατρικίους και πληβείους, αναλόγως των οικονομικών τους δυνατοτήτων. Δεκαπέντε ευρώ το άτομο για τους ορθίους περιπλανώμενους (πληβείοι), σαράντα ευρώ το άτομο στην ξεσκέπαστη εξέδρα (ημι-πατρίκιοι) και 60 ευρώ στις πολυτελείς καρέκλες και τα τραπέζια των V.I.P. της σκεπαστής (πατρίκιοι με πλήρη δικαιώματα).

Γράφει ο Σωτήριος Καλαμίτσης.

Χαράς Ευαγγέλια. Για ποιους; Θα δείξει.

Έρχεται, λέει, απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων και ανταλλαγή των με καινουργή νέας τεχνολογίας. Για να δούμε πώς θα οργανωθεί ο «θεσμός» τούτη τη φορά. Έχει γίνει μάθημα το πάθημα [;] της περιόδου 1991-1993;

Θυμίζω από το μακρυνό 1991: η κυβέρνηση αποφασίζει να απαλλάξει από δασμούς κ.λπ. τις αγορές νέων αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Για χάρη του περιβάλλοντος. Διότι τα καταλυτικά αυτοκίνητα εκπέμπουν λιγότερους ρύπους. Πλακώνουν οι εισαγωγείς τις παραγγελίες και γεμίζουν απαστράπτοντα αυτοκίνητα όλοι οι τελωνειακοί χώροι απανταχού της επικρατείας. Παρατηρείται, όμως, αδυναμία απορρόφησης αυτών καθώς δεν είναι άπειροι οι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων που έχουν το χρήμα να τα αντικαταστήσουν με καινουργή. Και τότε ο υπουργός Συντονισμού Μάνος επιτρέπει τη μεταβίβαση σε τρίτον του δικαιώματος απόσυρσης. Διότι το περιβάλλον είναι πάνω απ’ όλα.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Αξία δεν έχει το στημένο γλέντι, τα ακριβά κρασιά και τα γκουρμέ πιάτα. Αξία έχει το γλέντι που ξεκινά απ' το τίποτε, επειδή δυο φίλοι βρέθηκαν σε ένα φιλόξενο χώρο, ήπιαν δυο τσίπουρα και τσίμπησαν δυο κομμάτια ντόπιο τυρί.

Το μουσικό καφενείο του Μπάμπη στην Πτολεμαίδα είναι το στέκι του Βασίλη Λαζακίδη, του Γιάννη Περπερίδη και του Γιώργου Χριστοφορίδη που τραγουδούν και χαϊδεύουν τις χορδές της κιθάρας και του μπουζουκιού τους χωρίς να διεκδικούν τα παράσημα και τα νυκτοκάματα διάσημων τροβαδούρων και βιρτουόζων μουσικών. Γιατί αυτό που μετράει και έχει κυρίως σημασία δεν είναι το δήθεν, η μύτη ψηλά και η επίδειξη, αλλά η αυθεντικότητα, η απλότητα και η καλή παρέα.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Όταν οι πολίτες παίρνουν την κατάσταση στα χέρια τους μπορούν να αντικαταστήσουν την αδιαφορία των οργάνων της Πολιτείας. Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε γονείς μαθητών του 7ου Δημοτικού σχολείου Πτολεμαίδας οι οποίοι έπιασαν τα πινέλα και άρχισαν να βάφουν τα κάγκελλα του σχολείου.

"Λεφτά υπάρχουν", απαντά σε σχετική ερώτησή μου ένας από τους εθελοντές. "Το θέμα είναι πού διοχετεύονται αυτά τα λεφτά. Δυστυχώς η επαρχία έρχεται σε δεύτερη μοίρα. Τα περισσότερα χρήματα πηγαίνουν στο κέντρο".